• - depasirea curentului maxim in circuitul rotoric;
• - lipsa curentului prin chopper timp de max. 5 secunde de la cuplarea statorului la 6KV.
• - iesirea din plaja de variatie impusa a tensiunilor de alimentare a unitatii de comanda electronica si a traductorului de curent.

Aparitia oricarei situatii de defect, determina decuplarea contactorului statoric, defectul fiind semnalizat ca avarie pe unitatea de comanda electronica si pe usa echipamentului, prin led-uri.

• - actionare contactor statoric,
• - actionare contactor rotoric,
• - pornit/oprit

• - curentul rotoric,
• - tensiunea din circuitul intermediar.

• - comanda contactor statoric,
• - comanda contactor rotoric,
• - comanda ventilatie,
• - semnal de avarie.

• - depasire curent maxim
• - protectie la 5 secunde
• - surse de alim. pt. traductorul de curent
• - surse de alim. a unitatii de comanda
• - tensiune alimentare relee c-da RI13
• - tensiune alim. relee de pe placa de c-da si led-uri
• - tensiune alim. comanda
• - tensiune alimentare comanda
• - tensiune alimentare traductor
• - tensiune alimentare traductor

• - statorul motorului conectat la 6 KV
• - contactor rotoric cuplat
• - avarie

Convertizoarele statice rotorice tip CSR- (100÷1000)-P sunt destinate pornirii motoarelor asincrone cu rotorul bobinat alimentate la 6KV, cu puteri de 100÷1000KW.

• Realizeaza variatia pe cale electronica a curentului rotoric in procesul de pornire a motoarelor asincrone cu rotorul bobinat.
• Poate fi integrat cu usurinta intr-un sistem de dispecerizare a instalatiilor de extractie si transport a carbunelui din exploatarile miniere de suprafata.

Convertizorul static rotoric functioneaza integrat intr-o schema electrica adecvata, potrivita scopului pe care il are in ansamblul actionarii.

Benzile transportoare sunt antrenate de motoare asincrone cu rotorul bobinat de 630KW, ale caror rotoare sunt conectate direct la echipamentul electronic tip CSR-630-P care realizeaza pornirea. Actionarea motoarelor de antrenare este independenta.

Dupa cuplarea statorului la tensiunea de 6KV, contactorul rotoric fiind deschis, echipamentul CSR- 630-P primeste pe bornele de intrare tensiunea maxima de 1000 Vc.a. si incepe sa regleze rezistenta circuitului rotoric pana cand tensiunea rotorica scade la minim. In acest moment se da comanda de inchidere a contactorului rotoric, procesul tranzitoriu de pornire este incheiat iar motorul functioneaza la turatia nominala. Rampa de crestere a curentului rotoric este lenta, astfel incat motorul porneste fara socuri mecanice pe care sa le transmita actionarii (reductoare, banda transportoare, etc.) Pe toata durata pornirii se masoara curentul rotoric care constituie marime de reactie pentru chopper.

• - asigurarea unei incarcari simetrice pe fazele motorului si eliminarea fenomenelor pendulatorii;
• - evitarea cresterii necontrolate a curentului prin motor si implicit distrugerea acestuia;
• - reglarea timpului de pornire functie de incarcarea benzii transportoare;
• - asigurarea aceluiasi regim de pornire indiferent de conditiile climatice;
• - economie de energie in procesul pornirii;
• - evitarea oricaror socuri mecanice si implicit protectia reductorului si a covorului de cauciuc;
• - eliminarea timpilor de stationare din cauza intretinerii.